Premessa
L'itinerario è stato ideato nel 1999 ed è stato oggetto di alcune proposte inoltrate agli amministratori locali di Comuni, Provincia, Regione, Satti (ora Gtt) e Turismo Torino affinchè risolvano delicati problemi di percorribilità.
Bici & Dintorni lo ha già percorso innumerevoli volte man mano perfezionandone alcuni tratti per sfruttare al meglio quanto di ciclabile è stato realizzato in Torino e cintura.
Introduzione
Come Vittorio Emanuele II riunì nel Primo Regno d'Italia tutti gli stati italiani, altrettanto Corona di Delizie si propone di creare un unico itinerario che colleghi tutti i tratti ciclabili in e intorno a Torino. L'itinerario cicloturistico delle Residenze Sabaude "Corona di Delizie in Bicicletta" nasce dall'idea di congiungere questo importante sistema architettonico che nel 1997 è stato riconosciuto dall'UNESCO patrimonio dell'umanità con un percorso in bicicletta, facendo uso di ciclopiste, ciclostrade, greenways e strade rurali tutte già esistenti o in fase di realizzazione, secondo i piani di comuni, Provincia e Regione. Brevi sono i tratti di raccordo ma questo lavoro di ricucitura si è rivelato assai complesso perchè sono ben 15 le amministrazioni comunali coinvolte. Ne è scaturito un itinerario principale di oltre 90 Km a cui se ne aggiungono altri che costituiscono le varianti storiche che raggiungono i castelli di Moncalieri, Rivoli, La Mandria, Stupinigi, Palazzo Reale nonchè Castelvecchio, Abbadia di Stura, Villa della Regina e la tranvia di Superga che porta alla Basilica. La ricerca si è ispirata alla mappa Rabbini di metà ottocento ma l'attenzione ad ottenere un percorso sicuro e gradevole è prevalso, privilegiando l'ambiente e la tranquillità. La sicurezza intrinseca è stato il vero principio ispiratore. Alta sicurezza e basso livello di decibel fanno sì che ne possano godere i ciclisti pedalatori medi e le famiglie che amano spostarsi in bicicletta. Le notevoli innovazioni ed attenzioni al patrimonio storico ed artistico di Torino, fanno di questa città un polo di interesse turistico destinato a crescere. Il turismo in bicicletta semplifica gli spostamenti e ne aumenta la suggestione poichè annulla gli spazi vuoti che intercorrono tra un luogo di interesse ed il successivo.
Descrizione sintetica
L'asse est del percorso è costituito dalla splendida ciclopista del Po che ha rarissime intersezioni con le strade veicolari e raggiunge in connessione numerevoli parchi fluviali. Un "uniqum" di preziosa bellezza ingentilita dalla vicinanza del fiume. Raggiunto il Parco del Meisino, solo qualche centinaio di metri ci separa dalla stazione di partenza della tranvia Sassi-Superga, la cui Basilica è raggiungibile, in meno di mezz'ora, assai comodamente.
La variante storica dell'Abbadia di Stura, un'abbazia millenaria trascurata nei secoli, ci farà scoprire la curiosa realtà locale di Bertolla col suo museo dei lavandai e un possibile luogo di relax: i laghetti di Falchera da riqualificare. Riqualificazione conclusa con successo nel neonato parco Mezzaluna, che è Oasi di Cantababbio, a Settimo, primo tassello di una variegata successione di aree verdi che sono accomunate nel nome di "tangenziale verde", che vedrà il suo completamento nel 2010 e che si estende dalla fascia fluviale del Po fino a quella della Stura.
Il complesso architettonico della cascina di Santa Cristina a Borgaro, ingloba al suo interno un castello seicentesco, punto di riferimento dell'epoca per battute di caccia e feste di corte. Oggi necessita di impegnativi restauri che le ridarebbero il giusto decoro. Un primo tentativo è stato la ricostruzione della peschiera.
Ci si avvicina alla Stura di Lanzo per poi attraversarla utilizzando la pista ciclabile realizzata sul ponte della nuova circonvallazione Venaria-Borgaro (SP501).
Sull'altra sponda, ci accoglie il centro storico di Venaria Reale, recentemente riqualificato. La Reggia, ispiratrice con spirito emulativo della francese Versaille, e i suoi giardini sono ormai splendidamente restaurati. E' questa la residenza che completa l'intera Corona di Delizie a questa augusta città di Torino, come recita la citazione di Amedeo di Castellamonte, quando ne progetta la costruzione nel 1672.
Mentre una variante storica si addentra nel Parco Regionale della Mandria, nel quale sorge il castello che fece la residenza a Vittorio Emanuele II e alla bella Rosin, il percorso prosegue nel pre-parco per poi congiungersi a ridosso del centro storico di Druento.
La valorizzazione dei centri storici dei siti di interesse ci porta al Santuario di San Pancrazio a Pianezza, ricca di storia ed attenta all'ambiente. Infatti la recente realizzazione della ciclabile sulla Dora Riparia la mette in collegamento con Collegno con un tratto molto suggestivo e dalle prospettive paesaggistiche inusuali.
A Collegno, attraversato il centro storico, incontriamo l'imponente complesso architettonico della Certosa Reale, poi trasformata in Regio Manicomio, e che oggi ha tutte le carte in regola per essere un polo di attrazione turistica.
Il progetto di "Corona di Delizie in Bicicletta" presta anche attenzione all'intermodalità treno-bici, tradizionalmente usata dall'associazione Bici & Dintorni durante le escursioni. L'itinerario si interseca con la ferrovia oltre che a Collegno anche a Moncalieri, Settimo, Borgaro, Venaria e, naturalmente, a Torino.
Superato Grugliasco e l'ennesimo rinnovato centro storico, ci dirigiamo verso Rivoli sempre percorrendo tranquille strade e ciclopiste. E se avessimo bisogno di ospitalità ci verrebbero in soccorso gli innumerevoli hotel che incontriamo cammin facendo.
In posizione dominante sul centro storico di Rivoli, ricco di testimonianze medioevali quali la casa del Conte Verde, si erge il Castello, meta di grande interesse turistico-culturale per la presenza al suo interno del Museo di Arte Contemporanea.
Ancora una strada secondaria ci fa giungere a Rivalta, nel cui centro storico l'amministrazione comunale ha acquisito il castello degli Orsini per destinarlo ad uso di pubblica utilità.
Poco più a sud iniziano le piste ciclabili che corrono lungo l'asta fluviale del Sangone, valido esempio di percorsi qualitativamente davvero a livello europeo e che hanno sanato situazioni di degrado che perduravano da tempo.
L'avvenieristica passerella di Beinasco, dalle forme molto ardite, mette in collegamento la sponda fluviale al centro storico della cittadina. Da questa prospettiva inconsueta, sull'altra sponda del Sangone, si scorge il castello del Drosso che ci ricorda i tempi del primo insediamento dei monaci dell'Abbazia di Staffarda, quasi mille anni fa.
Sovrastata dalla statua di un cervo dalle corna ramificate, la palazzina di Stupinigi ci riporta inequivocabilmente alla grande passione dei Savoia per la caccia, con battute che si svolgevano nelle vaste zone boschive all'intorno tuttora percorribili anche in bicicletta.
Poco distante, un precedente castello si affianca alla palazzina. Si presenta come una costruzione medioevale con quattro torri merlate ed un cortile interno.
Ecco poi, davanti a noi, un nuovo sito storico: il Mausoleo della Bella Rosin che sorge proprio sul luogo dove un tempo si ergeva maestoso il castello di Miraflores, e che ci ricorda la contessa Rosa Vercellana, moglie morganatica di Vittorio Emanuele II a cui il mausoleo è dedicato quale luogo di degna sepoltura.
Al termine del torrente Sangone si estende una vasta area verde che segna il confine tra i comuni di Torino e Moncalieri: il Parco delle Vallere che ospita la sede del Parco Fluviale del Po.
Moncalieri, poco oltre, fu scelta per un'altra sontuosa residenza reale anch'essa in posizione dominante sul suo suggestivo borgo storico.
Riprendendo il fiume Po, si incontrano gli imbarcaderi ai quali fanno scalo i battelli Valentino e Valentina che solcano il fiume accompagnando i turisti diretti nel centro città. Il museo dell'automobile ci ricorda che Torino è la capitale dell'auto e la sua industria ha occupato per tanti anni una larga parte della popolazione.
Ancora sul fiume Po incontriamo l'ultima delizia, ma prima in ordine di costruzione: il castello del Valentino, il cui vicino Palazzo Reale è fulcro di tutto il sistema delle residenze reali. Oggi è sede della facoltà di architettura ma un tempo il castello era il luogo privilegiato per assistere alle battaglie navali che si organizzavano sul fiume per il divertimento di corte.
Oltre il margine nord del parco che lo contorna, incontriamo nuovamente la bellissima piazza Vittorio Veneto, resa ancor più aulica dalla recente risistemazione che l'ha liberata dalle auto che occupavano tutta la sua superficie. Uno sguardo ancora alla collina con la chiesa della Gran Madre e sullo sfondo la Villa della Regina che ci ricorda la cosiddetta montagna di Torino, luogo prediletto della nobiltà che amava dilettarsi in ozi all'ombra delle vigne.
La Corona di Delizie si chiude trasmettendoci una serenità d'altri tempi: dalla carrozza a cavalli al cavallo d'acciaio, si evolve il mezzo per spostarsi ma il fascino rimane immutato.

Pagina in costruzione

(le varianti storiche sono indicate sulla mappa con frecce e Km di colore rosso - gli itinerari di collegamento con frecce di colore verde)
Descrizioni redatte da: Massimo Peverada e Bici & Dintorni - FIAB TO

VERSIONE DEFINITIVA DI CORONA DI DELIZIE: sito della Regione Piemonte

Mappa provvisoria anno 2012 vers. 01/01/12 (senza quote chilometriche eccetto alcune varianti storiche):
 PDF   INTERATTIVA
TRACCIA GPS ANELLO BASE:   PLT   GPX   KML
TRACCIA GPS NUOVA VARIANTE STORICA CERTOSA DI COLLEGNO/VILLAGGIO LEUMANN:   PLT   GPX   KML

Novità rispetto alla versione 2011: modificato il percorso tra Druento e Rivoli; sparisce la variante storica di Rivoli in quanto l'anello base tocca ora il castello; creata la variante storica della Certosa di Collegno e villaggio Leumann; inserito il passaggio nella nuova zona industriale/commerciale di via Paganini a Settimo Torinese (eliminato un pezzo di strada Cebrosa)
 

Mappa anello base versione 27 novembre 2011 (91,97 Km): PDF
Le tracce GPS  e le mappe sottostanti non sono ancora state aggiornate!
 

ATTENZIONE!!!
L'ultima alluvione ha eroso la sponda del torrente Ceronda in un tratto del sentiero che si stacca dall'ingresso Ponte Verde del Parco La Mandria e conduce verso Druento con conseguente passaggio esposto (vedi foto sottostante). Si raccomanda la massima prudenza (procedere a piedi).

 

Percorso principale, varianti storiche e collegamenti	KM	Traccia GPS	Mappa
Anello base	96,56	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva PDF 21 pag. (per stampa)
Venaria Reale e Borgo Castello de La Mandria	7,77	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Torino (Piazza Castello - Palazzo Reale)	4,48	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Villa della Regina (Torino)	3,57	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Castello di Moncalieri	5,55	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Castello di Rivoli	3,78	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Castelvecchio (Stupinigi - Nichelino)	1,31	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Abbadia di Stura (Torino)	9,16	PLT   GPX   KML	PDF   Interattiva
Tranvia Sassi - Superga	?

GROSSE NOVITA' !

A breve sarà ufficialmente aperta la ciclabile del nuovo ponte sulla Stura della variante Venaria-Borgaro che consentirà di eliminare il bruttissimo tratto di strada dell'Aeroporto. Altra importante modifica a Collegno dove una ciclabile consente di arrivare direttamente alla passarella sulla Dora senza dover passare tra le case. Sopra è disponibile un'anteprima della mappa con tutte le novità. Appena possibile aggiorneremo le mappe interattive e le tracce gps.

ATTENZIONE!

Il tratto dell'anello base compreso tra i Km 53,69 e 54,09 (pista ciclabile lungo la Dora nel comune di Pianezza) è attualmente chiuso con reti metalliche per pericolo smottamenti. Occorre pertanto effettuare la seguente variante (indicata con frecce di colore verde sulla mappa sottostante): al km 53,44 anzichè superare la sbarra a destra per entrare nell'area verde, affrontare in salita su ciottolato la "Discesa al Filatoio". Quindi prendere a destra la via Massimo D'Azeglio e, giunti in piazza 1° Maggio, proseguire lungo via Torino. Prima del cimitero, imboccare la ciclabile chiusa da sbarra che scende alla Dora (cartello "Terre dell'Ovest") e quindi riprendere il percorso originario. Se effettuate l'anello di Corona di Delizie al contrario, poichè la via M. D'Azeglio è a senso vietato, procedete su via Caduti per la Libertà, quindi via Parrocchia ed infine la Discesa al Filatoio.
ULTIMO AGGIORNAMENTO (Settembre 2011): il cammino è nuovamente aperto anche se la mia impressione è che qualcuno abbia spostato la recinzione.

Ponte Verde (Venaria) - Druento (integrale): http://youtu.be/ENs3RRWb0Oo